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地方门户经营流量分析(二):应用流量与活动营销流量

来源:新华网 fzpeng晚报

本报讯 石狮市区路内停车收费管理工作备受社会关注。记者4月2日从市有关部门获悉,首期实施收费的路段及收费标准已确定。在启动路内停车收费的同时,我市还将通过建设智能立体停车场、停车诱导系统、公共自行车系统和提高公交车班次和服务质量以及提升改造既有道路等综合举措来提升道路通行能力,增加群众出行方式选择,缓解“停车难、停车乱”的状况。

  本报讯

  石狮市区路内停车收费管理工作备受社会关注。记者4月2日从市有关部门获悉,首期实施收费的路段及收费标准已确定。在启动路内停车收费的同时,我市还将通过建设智能立体停车场、停车诱导系统、公共自行车系统和提高公交车班次和服务质量以及提升改造既有道路等综合举措来提升道路通行能力,增加群众出行方式选择,缓解“停车难、停车乱”的状况。

  近年来,随着机动车保有量的快速增加,石狮中心市区的交通压力大增,“停车难”问题日益突出。为缓解停车难问题而施划的路内临时停车泊位,因为周转率低,难以起到应有的效果。对此,许多群众及人大代表、政协委员颇有微词,并建议对路内临时停车泊位实施收费管理,以通过经济杠杆来调节人们的停车需求,提升临时停车泊位的周转率,引导车主合理用车,合理选择停车位置。经过考察、调研,石狮在去年出台了《道路停车管理工作实施方案》,提出要综合运用行政管理、价格杠杆和科技手段破解“停车难、乱停车”问题,推进全国文明城市创建工作常态化的一个重要措施。

  记者了解到,首期确定的收费车位共有406个。这些车位分别位于振兴路、九二路、延年东路、辉濠路、港南路等路段,其中振兴路有70个,主要分布在该路段上的两个酒店附近一侧,九二路有77个,主要位于东雅酒店、农机站附近路段以及延年东路口至旧邮电局两侧,延年东路有60个,辉濠路有161个,港南路有38个。相关负责人表示,后期将增加停车收费路段,将收费范围不断扩大。

  就群众关心的路内停车收费标准,相关负责人表示,为引导车辆停放到附近的停车场,避免道路交通拥堵,按照“路内高于路外,白天高于夜间,地上高于地下”的原则,并参考国内一些城市的收费标准,市区路内小型汽车停车收费标准为:半个小时内免费,半个小时至一个小时内收取5元,此后每超过半个小时加收2元,当天停车时间如果超过12小时则按12小时计算,即当天最高收费额为50元,晚上9:30至次日7:30则实行免费停车。

  具体收费工作将由所在镇、街道的投资建设有限公司负责。在获得政府特许后,这些公司将依据市经济局制定的收费标准进行收费,并统一收费票据,统一收费公示牌,工作人员统一佩戴胸卡,使用电子POS机进行计费、收费。据介绍,收费工作人员的招聘、培训和相关设施配套等工作正在紧张进行中。以确保5月1日前完成各项工作。

  (记者 林春凯 通讯员 邱珊珊)

  作者:林春凯 邱珊珊
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